उन्नाव (जेएनएन)। लखनऊ-कानपुर हाईवे पर एक बार फिर सफर मुश्किल भरा हो सकता है। इस बार भी रायबरेली रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) ही इस समस्या का कारण बना है। आरओबी के लखनऊ से कानपुर जाने वाले ट्रैक के दूसरे सस्पेंशन ज्वाइंट स्लैब में दरार आ गई। इसके चलते स्लैब का उखडऩा शुरू हो गया है। स्लैब के ऊपर से आवागमन बंद करके मरम्मत कार्य शुरू न हुआ तो जल्द ही आवागमन ठप होने की दुश्वारी भी झेलनी पड़ सकती है। निर्माण के वक्त हुई लापरवाही के कारण बार-बार आने वाली समस्या को लेकर एनएचएआइ भी गंभीर नजर नहीं आ रहा। ऐसे में कोई दुर्घटना होना भी बड़ी बात नहीं है। पीडी एनएचएआइ पी शिवशंकर ने बताया कि सस्पेंशन ज्वाइंट पर आने वाली दरार की जानकारी है। कानपुर से लखनऊ जाने वाले ट्रैक की मरम्मत का कार्य कराया जा चुका है। जल्द ही लखनऊ से कानपुर जाने वाले ट्रैक की मरम्मत कराई जाएगी।
एनएच-25 पर पडऩे वाले रेलवे ओवरब्रिज पर समस्या कम होने का नाम नहीं ले रही हैं। तमाम दावों के विपरीत आरओबी की सस्पेंशन ज्वाइंट पर एक दर्जन बार दरार आ चुकी है। शनिवार को लखनऊ से कानपुर जाने वाले ट्रैक पर दूसरे संस्पेंशन ज्वाइंट की स्लैब उखड़ कर गड्ढे का रूप ले चुकी है। बताते हैं कि पिछले 8-10 घंटों में एक फिट हिस्से में आई दरार बढ़कर करीब दो फिट पहुंच रही है। इसके बाद भी एनएचएआइ या फिर एनएच-25 के केयर टेकर टोल कंपनी पीएनसी इंफ्रा ने इसकी मरम्मत कराना मुनासिब नहीं समझा। हैरत इस बात की है कि एनएचएआइ के प्रोजेक्ट डायरेक्टर को सस्पेंशन ज्वाइंट दरकने की खबर तो है पर मरम्मत उसके बाद भी शुरू नहीं कराई गई और न ही ट्रैफिक को सचेत करने के ही उपाय किए गए। हालांकि टोल कंपनी हाईवे पर पेट्रोलिंग कराने का दावा करती है लेकिन दरार बढ़ती जा रही है।
